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欧维姆检测公司顺利完成铁路预制箱梁预应力张拉应力应变监测试验

发布日期:2016-03-30

  石济客运专线是太()()客运专线的一部分,东接已经建成通车的胶济客运专线,西连已经通车的石太客运专线,是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”。石济高铁西起石家庄,中间主要经过衡水北站、德州东站两大站,东止济南新东站。石济客运专线建成通车后,太青客运专线将全线贯通,沟通山西、河北和山东三省。

  欧维姆检测公司与铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)合作,以石济客专中铁十八局梁场为背景工程,选取4 片预制箱梁为研究对象,研究智能张拉设备的产品质量、张拉控制精度、可靠性及工作效率。张拉试验过程中,在预制梁体内埋入预应力索力监测传感器、梁体混凝土应变传感器,对梁体张拉过程中预应力筋和混凝土的受力状态进行监测。

  本试验于每片预制梁的梁端、跨中位置的预应力筋孔道处,选取18个测点安装磁通量传感器,用于监测预应力筋张拉应力;并选取24个关键测点安装振弦应变计,用于监测预制梁混凝土应变;于预制梁内安装采集系统,将所有传感器布线集成于系统内。整个试验分为预张拉、初张拉、终张拉、静载四个环节,在每个实验环节中,欧维姆检测公司磁通量传感器监测系统充分体现出了其在体内预应力监测的技术优势,试验数据与设计预期吻合。

  欧维姆检测公司于20157月底入场安装传感器、搭建系统,至20161月顺利完成试验。虽然公司传感器技术是首次运用于铁路预制箱梁内,但是在公司现场工作人员和公司领导的共同努力下,试验结果不仅得到了铁三院的高度认可,还使得欧维姆检测公司磁通量传感器技术首次拓展到铁路预支梁领域。

 
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